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　　2. 中航產融（600705.SH）：A股首家金融控股類主動退市公司，因無法按期披露2024年年報及2025年一季報、經營存在重大不確定性，2025年3月公告主動退市，4月股東大會審議通過後完成退…

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　　2025年主動退市公司以吸收合並與經營調整為核心動因，其中5家完成吸收合並退市，3家完成私有化退市，具體如下：…

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　　3. 戰略協同型：基於集團內部資源整合需求，如德邦股份，為解決同業競爭、優化業務協同主動退市，屬於市場化戰略選擇。…

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　　2. 中國重工（601989.SH）：與中國船舶實施換股吸收合並，屬於船舶行業戰略整合，退市後不再具備獨立上市主體資格，合並後形成全球造船業規模領先的新主體，2025年完成退市。…

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二、2026年初主動退市A股上市公司（1家）…

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　　1. 產業整合型：以吸收合並為核心，涵蓋券商、船舶、製造等行業，如海通證券、中國重工、東興證券等，多為國企改革或行業龍頭整合，退市後實現資源優化配置，無經營爆雷問題。…

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    • 　　1. 數量增長：2025年主動退市公司數量較2024年顯著提升，從2024年的2家增至8家，2026年初延續常態化趨勢，主動退市成為資本市場多元化退出的重要方式。...

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    • 　　這份全維度梳理，帶你看清A股主動退市的核心邏輯與完整名單！...

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    • 　　5. 信達證券（601059.SH）：與東興證券同步納入中金公司換股吸收合並體係，主動撤回上市申請，2025年完成退市相關流程，與東興證券、中金公司的合並為券商行業重要整合動作。...

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    • 　　4. 東興證券（601198.SH）：參與中金公司換股吸收合並事項，主動申請終止上市，全部A股參與換股，退市程序於2025年推進完成，屬於券商行業整合範疇。...

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    • 　　2. 類型多元：打破“退市即爆雷”的認知，超半數主動退市公司為產業整合驅動，涉及千億級市值企業，退市成為資本運作與行業整合的常規工具。...

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    • 　　1. 海通證券（600837.SH）：被國泰君安以換股方式吸收合並，為行業整合型主動退市，2025年一季度完成退市程序，退市後股票轉換為國泰君安股份，是2025年頭部券商整合的標誌性案例。...

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    • 　　德邦股份（603056.SH）：2026年1月13日公告擬以股東會決議方式主動終止A股上市，為2026年首家主動退市公司，也是2025年1月至今第9家主動退市企業。退市核心動因是履行間接控股股東京...

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